Hallmark指出：客戶對(duì)電動(dòng)汽車的需求已經(jīng)出現(xiàn)！

據(jù)外媒報(bào)道，雖然電氣化豪華汽車已經(jīng)在推出的路上，但一些汽車制造商仍愿意犧牲掉首批進(jìn)入市場(chǎng)的機(jī)會(huì)--這意味著它們打算推出一款更炫的產(chǎn)品。據(jù)悉，賓利CEO Adrian Hallmark近日表示，在2023-2025年之前其供應(yīng)鏈上不會(huì)有任何工業(yè)化的改變。

按照Hallmark的說法問題出在技術(shù)上，雖然從理論上來講電動(dòng)賓利汽車目前的續(xù)航能力還算表現(xiàn)不錯(cuò)，但仍達(dá)不到公司的高標(biāo)準(zhǔn)。

不過Hallmark指出，客戶對(duì)電動(dòng)汽車的需求已經(jīng)出現(xiàn)。據(jù)其披露，大約40%的賓利客戶都已經(jīng)在考慮或未來會(huì)考慮購買電動(dòng)汽車。另外，Hallmark還表示，未來推出的賓利電動(dòng)汽車還將能吸引來目前還未購買高端電動(dòng)汽車的超級(jí)富豪群體。

無論賓利的電氣化計(jì)劃將帶來什么，有一點(diǎn)幾乎可以肯定的是它不大可能會(huì)推出一輛跑車。Hallmark表示，大眾集團(tuán)已經(jīng)推出了大量運(yùn)動(dòng)型EV。因此，賓利未來的打造重點(diǎn)將會(huì)是長(zhǎng)續(xù)航里程，不過它可能會(huì)采用奧迪和保時(shí)捷共同開發(fā)的PPE電動(dòng)平臺(tái)。

目前，PPE平臺(tái)將支持至少三款電動(dòng)汽車。兩款來自保時(shí)捷--Taycan運(yùn)動(dòng)型轎車和Mission E Cross Turismo、一款來自奧迪--E-Tron GT量產(chǎn)版。

不搶先推出并不意味著賓利在2023年之前就反對(duì)一切的電氣化，實(shí)際上Bentayga SUV已經(jīng)帶來了插電混動(dòng)版，其電力系統(tǒng)可以提供31英里的行駛里程，另外它的EXP 12 Speed 6e概念車也使用了一套電池電力系統(tǒng)。

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