原來賈躍亭一直在還債?
8月28日晚,法拉第未來官網(wǎng)發(fā)布聲明,公司從2018年底就已經(jīng)著力推動公司頂層治理架構變革,并已經(jīng)正式進入執(zhí)行階段,近期內將會公布相關細節(jié)。
法拉第未來表示,在戰(zhàn)略層面上,賈躍亭在十年前創(chuàng)造的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)模式依然對FF長期發(fā)展至關重要。
法拉第未來還透露,賈躍亭過去兩年來通過多種方式已陸續(xù)償還超過30億美金(約合人民幣214.88億元)的國內債務,還債信托基金的設立就是為了盡快徹底解決債務問題。
最后,法拉第未來賣了個關子,稱9月3日將發(fā)布重大利好信息。
在此之前,多家外媒報道賈躍亭已經(jīng)辭去了法拉第未來首席執(zhí)行官的職務。
Elecktrek報道稱,盡管已經(jīng)籌集了數(shù)億美元,但FF的資金狀況依然捉襟見肘。2018年6月,恒大計劃以20億美元的資金收購恒大45%的股份,初始付款總額為8億美元,但最后雙方不歡而散。2019年4月,F(xiàn)F獲得了來自第九城市的6億美元融資,以及2.25億美元的過渡性貸款,然而其中細節(jié)無人知曉。
另據(jù)Pandaily報道,F(xiàn)F于8月26日發(fā)表聲明,稱公司可能會重組為一家合資企業(yè),但沒有提供任何額外細節(jié)。此外,賈躍亭正試圖通過設立信托基金來償還其債權人,并出售部分FF股票,有員工認為賈躍亭完全缺乏遠見和執(zhí)行力。
以下是聲明全文:
最近幾天來,有中外媒體發(fā)布了一系列關于FF治理架構調整以及賈躍亭先生卸任CEO的相關報道,特此回應如下:
FF從去年底就已經(jīng)著力推動公司頂層治理架構變革,并已經(jīng)正式進入執(zhí)行階段,近期將會公布相關細節(jié)。
通過本次治理架構的變革,將會陸續(xù)有更多優(yōu)秀人才加入。此前FF的組織優(yōu)化推動了公司的組織架構變革以及全球一體化協(xié)同,把更有能力和年輕的中層干部提升到領導崗位,整體組織的創(chuàng)新力和戰(zhàn)斗力得到大幅提升。
FF在幾年前就已經(jīng)定義和打造了顛覆性的產(chǎn)品FF 91,多項技術和成果一直處于行業(yè)領先地位,目前除了推動FF 91交付前的各項測試工作之外,在決定未來汽車核心競爭力的I.A.I(Internet, Autonomous Driving and AI)領域,也在持續(xù)推動產(chǎn)品的升級和迭代。
在戰(zhàn)略層面上,F(xiàn)F創(chuàng)始人兼CEO賈躍亭先生在十年前創(chuàng)造的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)模式依然對FF長期發(fā)展至關重要。賈躍亭先生的夢想遠見和戰(zhàn)略前瞻性已經(jīng)賦予了FF變革的基因;他在商業(yè)模式創(chuàng)新方面的布局也奠定了FF的差異化競爭能力;同時也將會在產(chǎn)品技術創(chuàng)新和用戶生態(tài)創(chuàng)新領域不斷推動FF實現(xiàn)長遠戰(zhàn)略目標。
此外,賈躍亭先生過去兩年來通過多種方式已陸續(xù)償還超過30億美金的國內債務,還債信托基金的設立就是為了盡快徹底解決債務問題。
FF將在9月3日發(fā)布重大利好信息,屆時歡迎媒體關注以及垂詢。