“不實報道,我們正在跟對方交涉,”10月10日上午,獵豹汽車銷售總部黨總支書記兼副總部長田擁軍接受《中國經(jīng)營報》記者采訪時否認(rèn)“破產(chǎn)”這一傳聞,力帆汽車新聞部張姓部長也表示相關(guān)破產(chǎn)傳聞“子虛烏有”。
據(jù)悉,10月9日晚間開始,一則“網(wǎng)曝四家中國車企申請破產(chǎn)”的自媒體消息在市場上廣為傳播,其核心內(nèi)容為一份被指是某股份銀行的內(nèi)部郵件的圖片,其中提到“四家車企年底將進(jìn)入破產(chǎn)程序”等信息。
值得一提的是,輾轉(zhuǎn)多方,本報記者最終通過某股份制銀行內(nèi)部人士查詢到,該股份制銀行內(nèi)部有一人的姓名、座機電話與圖片顯示完全一致,但當(dāng)記者嘗試核實相關(guān)信息時,對方強調(diào)“不應(yīng)該打這個電話”。
網(wǎng)曝銀行內(nèi)部郵件 相關(guān)銀行工作人員稱“不知道”
記者注意到,10月9日晚間,一則“網(wǎng)曝四家中國車企申請破產(chǎn)”的消息開始在市場上熱傳,其中核心內(nèi)容為一份被認(rèn)為是某股份銀行的內(nèi)部郵件的圖片。圖片中寫道,“據(jù)媒體公開報道:獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車、力帆汽車四家車企年底將進(jìn)入破產(chǎn)程序,預(yù)計涉及上下游汽配供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)鏈合計約500億元壞賬。”
圖片中稱,“請各經(jīng)營團隊對存量客戶是否涉及上述車企上下游產(chǎn)業(yè)鏈情況進(jìn)行風(fēng)險排查,如有涉及,應(yīng)詳細(xì)了解客戶受影響情況,并根據(jù)影響程度及時制定風(fēng)險緩解方案,請各分行于2019年10月10日(星期四)下班前,將風(fēng)險排查情況(格式見附件)反饋分行”。
記者注意到,圖片中提供了聯(lián)系人與聯(lián)系方式,不過其落款并不完整,其落款時間為“年10月9日”,落款單位為“行普金風(fēng)險管理室”,且其中并未蓋有公章。
值得注意的是,相關(guān)文章中列舉了獵豹汽車、力帆汽車等車企目前面臨著經(jīng)營困難、銷量滑坡、員工降薪、停工停產(chǎn)等困境。
10月10日上午,《中國經(jīng)營報》記者3次撥打圖片中的聯(lián)系方式,但均無人接聽。
有多名銀行內(nèi)部人士告訴記者,根據(jù)其了解,銀行內(nèi)部郵件通知是可以不蓋章的,正式文件才蓋章,從形式上無法判斷。不過有銀行內(nèi)部人士提示,銀行郵件的抬頭稱呼一般不稱“經(jīng)營團隊”,而是“各部門”或“各分行”。
值得注意的是,記者通過某股份制銀行內(nèi)部人士查詢到,該股份制銀行內(nèi)部有一人的姓名、座機電話與圖片顯示完全一致,不過當(dāng)記者聯(lián)系該人士時,在記者表明身份后,未待了解更多信息,對方直接表示“不清楚什么事情”,今天曾接到多個“誤打進(jìn)來的電話”,對其生活已經(jīng)造成騷擾,但記者談到圖片涉及的幾個車企被曝“破產(chǎn)”情況,且上面寫了其名字及聯(lián)系方式時,對方表示“不應(yīng)該來打我這個電話”,隨后直接掛斷了電話。
獵豹汽車、力帆汽車回應(yīng):破產(chǎn)消息子虛烏有
對于相關(guān)“破產(chǎn)”消息,10月10日上午,記者致電田擁軍進(jìn)行核實,田擁軍稱,獵豹汽車“沒有破產(chǎn)這回事,從來沒有想過要破產(chǎn),也沒有申請過破產(chǎn)”,公司目前正在努力地抓生產(chǎn)經(jīng)營,對于相關(guān)圖片信息的傳出,田擁軍稱“有人在別有用心”。
力帆汽車新聞部張姓部長則表示,“那個(消息)肯定是不屬實的,我們也不知道是哪里傳出來的”。此外,對于力帆汽車當(dāng)前面對的困境,該工作人員表示,公司經(jīng)營發(fā)展當(dāng)前確實面臨著困難,不過一方面重慶市政府以及各個相關(guān)部門在積極幫扶,另一方面公司自身也在積極地尋求脫困的解決辦法,包括公司債委會在按各項進(jìn)度在穩(wěn)步推進(jìn)。
對于政府幫扶手段具體有哪些,是否會有紓解資金,張部長表示政府幫扶的方式會有很多,暫時無法透露。當(dāng)記者問到關(guān)于力帆汽車對于經(jīng)銷商維權(quán)、債務(wù)等問題處置的具體推進(jìn)情況,對方表示對于進(jìn)展會隨時公告,一切都在推進(jìn)當(dāng)中,但暫時無法透露。
對于截至目前“金九銀十”的公司汽車銷量,張部長表示銷量確實“不是太好,非常差”,公司也在想各種辦法,但公司面臨的主要問題還是資金和債務(wù)方面的問題。