作為英國一家小眾跑車制造商, 路特斯曾一度與法拉利、保時捷起名,不過其日子遠(yuǎn)遠(yuǎn)活得不如其它兩位滋潤。不過自從被吉利收購后,路特斯一直在往好的方向發(fā)展。
日前,據(jù)多家媒體報道,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司計劃籌集約10億美元,用以幫助旗下汽車品牌路特斯(Lotus)拓展中國的電動汽車市場。
此外,有消息稱吉利還在權(quán)衡最早明年將路特斯汽車進(jìn)行上市,但尚未決定整體上市還是拆分電動車業(yè)務(wù)上市,IPO可能會使路特斯汽車整個業(yè)務(wù)的估值超過150億美元(約合980億元)。
據(jù)悉,吉利方目前還在初步考慮當(dāng)中,具體規(guī)模和時間在內(nèi)的細(xì)節(jié)隨時可能發(fā)生變化。
對以上述消息,吉利方面拒絕置評,而路特斯方面則不予回應(yīng)。
資料顯示,吉利曾在2017年收購路特斯汽車(Lotus Group)51%的股份,以及母公司寶騰汽車(PROTON Holding)49.9%的股份。
作為昔日的跑車品牌,路特斯能夠在吉利的手中實現(xiàn)和沃爾沃一樣的復(fù)興嗎?讓我們拭目以待。