華為全球分析師大會(huì)上,在華為輪值董事長徐直軍表示華為將繼續(xù)加大智能汽車軟件投入,實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)的智能化、自動(dòng)化、電動(dòng)化等。徐直軍強(qiáng)調(diào),華為在汽車領(lǐng)域的定位是智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的增量部件供應(yīng)商。
徐直軍表示,華為不造車、幫助車企造好車的決策是經(jīng)過多年的討論。這個(gè)戰(zhàn)略至今沒有改變,華為會(huì)選擇合作伙伴,賦能車企。華為目前已與三個(gè)伙伴合作,將推出三個(gè)品牌的智能汽車。一是北汽新能源,打造 ARCFOX 極狐品牌,今年第四季度開始,未來有一系列車推出市場;另外分別是重慶長安,以及廣汽。但兩個(gè)品牌的名稱還未確定。
今天博主 @鵬鵬君駕到 曝光了號(hào)稱是華為無人駕駛系統(tǒng)的視頻,據(jù)悉,視頻是裝有華為智能駕駛系統(tǒng)的極狐阿爾法 S 的無人駕駛演示,可以看出,在較為復(fù)雜的路段,阿爾法 S 的無人駕駛順暢自然,成熟度高,估計(jì)很多老司機(jī)也會(huì)對(duì)其表現(xiàn)伸大拇指。
此外,該博主還透露,極狐阿爾法 S 可能有不同版本,其中高配版支持華為 HI 智能汽車解決方案,搭載鴻蒙 OS 智能座艙。
IT之家了解到,華為聯(lián)合推出的智能汽車產(chǎn)品會(huì)帶有華為 inside 的標(biāo)識(shí),但并不是所有車型都會(huì)使用,而是只有使用了華為自動(dòng)駕駛方案的汽車才會(huì)使用。