Uber提交安全報(bào)告 自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目或重啟

日前，Uber向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局遞交了自我評(píng)估報(bào)告，尋求重啟其在賓夕法尼亞州的自動(dòng)駕駛車測(cè)試項(xiàng)目。

在報(bào)告中，Uber承諾將在每輛無人駕駛汽車中配備兩名員工，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車并且嚴(yán)格監(jiān)測(cè)駕駛員。公司表示自己會(huì)對(duì)后備安全駕駛員進(jìn)行第三方實(shí)時(shí)監(jiān)控，嚴(yán)格限制駕駛員每天可以工作的時(shí)間并且改進(jìn)培訓(xùn)內(nèi)容。

今年3月，一輛Uber無人駕駛車在亞利桑那州坦佩發(fā)生一起致人死亡的撞車事故后，暫停了所有的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試。據(jù)美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)稱，Uber的軟件在撞擊前6秒檢測(cè)到行人，但直到碰撞前1.3秒才啟動(dòng)緊急剎車。更關(guān)鍵的是，安置在車上防止系統(tǒng)出現(xiàn)意外的駕駛員在行駛中分散了注意力，當(dāng)時(shí)在看手機(jī)視頻。

Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅沙希在聲明中說:“我們對(duì)今年3月發(fā)生在亞利桑那州坦佩的事故深感遺。我們將繼續(xù)支持美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)對(duì)坦佩事故的調(diào)查。我們已經(jīng)采取了一種慎重的、分階段的方法，重新回到路上測(cè)試，首先從匹茲堡的手動(dòng)駕駛開始。”

在此之前，包括Waymo、通用汽車、福特汽車公司、無人駕駛初創(chuàng)企業(yè)Nuro以及英偉達(dá)都已提交了安全報(bào)告。

標(biāo)簽： Uber

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