吉利汽車(0175.HK)今天的最新公告顯示,其去年第四季度僅賣出不到24萬輛新車,導(dǎo)致未完成全年158萬輛的銷售目標(biāo)。其中,吉利汽車12月僅銷售8.6萬部,同比下降44%。
2018年全年,吉利汽車總銷量為150萬部,同比增長(zhǎng)約20%。但這家本土汽車品牌龍頭沒有達(dá)成預(yù)期目標(biāo),反映了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)消費(fèi)的低迷。此前中金曾預(yù)測(cè)去年四季度國(guó)內(nèi)汽車銷量將同比下降10%。
今天吉利汽車跌3%至11.52港元,距去年11月發(fā)布10月銷售業(yè)績(jī)時(shí)又繼續(xù)下跌了25%。吉利汽車的股價(jià)高點(diǎn)已從去年底29港元的高點(diǎn)大幅下滑逾六成,市值損失約1500億港元。
吉利汽車2018年的業(yè)績(jī)拐點(diǎn)在10月已展現(xiàn)的較為明顯。當(dāng)月吉利汽車共銷售新車12.9萬輛,同比增長(zhǎng)3%,環(huán)比增長(zhǎng)4%,較此前環(huán)比增長(zhǎng)出現(xiàn)大幅下滑。
摩根士丹利此前對(duì)吉利的評(píng)級(jí)已為“減持”,目標(biāo)價(jià)為10港元。今年9月,吉利遭摩根士丹利狠削目標(biāo)價(jià),由20元急降至10元,評(píng)級(jí)由持平降至減持。彼時(shí)摩根士丹利認(rèn)為,由于存貨問題及定價(jià)競(jìng)爭(zhēng)加劇,對(duì)吉利的看法轉(zhuǎn)為負(fù)面。
標(biāo)簽: 吉利汽車 財(cái)經(jīng) 吉利