【資料圖】
在未來幾周,超過100萬特斯拉車主將有另一個召回通知需要處理。周二,美國國家公路交通安全管理局為這家電動汽車制造商的眾多晚期車型發(fā)布了安全召回通知,因為 "車窗自動翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)在檢測到障礙物后可能無法做出正確反應",因此,根據(jù)通知,"關(guān)閉的車窗可能會在收回前捏住駕駛員或乘客,從而施加過度的力量,增加受傷的風險。"
以下車型和年份受到影響:2017-22年的Model 3以及2020-21年的Model Y、X和S汽車。特斯拉必須在11月中旬之前聯(lián)系受影響的車主,并計劃推送OTA軟件更新以糾正這一問題。
據(jù)美聯(lián)社報道,特斯拉在8月的產(chǎn)品測試中首次發(fā)現(xiàn)了這些問題,并從9月13日起將更新納入新制造的車輛。然而,多個推特用戶對周二的公告作出了回應,指出他們的車輛至少從2021年開始就出現(xiàn)了幾乎相同的問題。
這遠遠不是特斯拉的第一次安全召回。僅在過去兩年中,特斯拉被召回的原因包括:信息娛樂系統(tǒng)過熱、攝像頭和后備箱缺陷、前懸架分離、"完全自動駕駛 "的ADAS系統(tǒng)、行人警告聲、安全帶鳴響、剎車系統(tǒng)的軟件故障以及各種觸摸屏故障。而這只是在美國。今年7月,在德國,特斯拉也被爆出試圖冒充其Model 3車型的車架損壞。