全球熱點!章弘:國六b全面實施臨近,車企會大規(guī)模降價清庫存?

章弘:國六b全面實施臨近,車企會大規(guī)模降價清庫存?

中新經(jīng)緯6月27日電 題:國六b全面實施臨近,車企會大規(guī)模降價清庫存?

作者 章弘 中國汽車流通協(xié)會新能源分會秘書長


(相關(guān)資料圖)

章弘

7月1日起,全國范圍將全面實施國六排放標準6b階段(以下簡稱國六b),禁止生產(chǎn)、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。此前,一些車企已斷斷續(xù)續(xù)針對舊標準車型進行了多輪降價清庫存。接下來的半年過渡期,車企會不會繼續(xù)大規(guī)模降價清庫存?“國六b”全面實施如何影響車企和車市?標準切換下,對于消費者而言,購車的話又需要注意哪些問題?

筆者認為,汽車行業(yè)真正的壓力可能不只來自于國六b的全面實施,庫存的壓力也不僅僅在于廠家。5月份乘用車的高端車和中低端車都取得了2018年以來的最佳銷售業(yè)績,但是3-4月份以來,各車企的優(yōu)惠促銷幅度不降反增,相比4月份,5月份的乘用車整車成交價格持續(xù)下滑。于是,為了保障資金鏈的平穩(wěn),特別是不至于斷裂,5月份經(jīng)銷商就已經(jīng)開始清理庫存了,這也是5月份乘用車銷售增長的主因之一。

進入6月以后,各經(jīng)銷商面臨主機廠半年考核,因此會加大從主機廠的提車力度,以補充倉儲。與此同時,經(jīng)銷商也會加大促銷力度,來完成上半年的銷售業(yè)績。因此,終端車價也會持續(xù)走低。

盡管國家給予國六b非RED車型延長六個月的銷售期,但是車企和經(jīng)銷商對于這部分車型都會選擇盡快出手,加大交付力度,不會讓國六B非RED車型的清倉拖延太久。因為一旦RDE達標車型上市,非RDE車型即使可以繼續(xù)銷售,也賣不出個好價錢。因此盡快消化掉這部分非RED車型,應(yīng)該是車企和經(jīng)銷商的共同愿望。

標準切換下,對于消費者購車的話,首先是要理性購車,不要貪圖便宜。要準確了解到所購車輛今后能否上路?要與銷售方明確“僅檢測”的含義與限制,理解和把握RED即通過排污檢測和非RED即未通過排污檢測車輛的區(qū)別和上路限制,以避免自己購買的車輛無法上路。一般來說目前購買的即使是非RED車輛,也還可以上路。

此外,學會認證國六a和b的不同車型,因為一般車輛只會標出國六,而不會具體明確是國六a還是b?消費者可以通過查驗車輛合格證,查驗環(huán)保信息隨車清單,查驗機動車環(huán)保網(wǎng)信息等方法,明確自己的車輛是國六a還是b。

對于下半年的車市表現(xiàn),筆者認為汽車銷售還有兩大機遇,一次是金九銀十,一次是年底沖量?;仡櫳习肽甑慕?jīng)驗教訓(xùn)就是,降價帶不動市場銷售,消費者習慣于買漲不買跌。進入7月份以后,市場有望回穩(wěn),即使繼續(xù)存在促銷現(xiàn)象,估計車企和經(jīng)銷商也都會回歸理性,屬于推出正常的促銷政策。由此看來,第一季度在試水,第二季度在平穩(wěn),第三四季度有望穩(wěn)中有升。預(yù)計全年汽車銷量有望達到2000萬輛至2200萬輛,其中新能源汽車有望達到800萬輛甚至更多。(中新經(jīng)緯APP)

本文由中新經(jīng)緯研究院選編,因選編產(chǎn)生的作品中新經(jīng)緯版權(quán)所有,未經(jīng)書面授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用。選編內(nèi)容涉及的觀點僅代表原作者,不代表中新經(jīng)緯觀點。

責任編輯:宋亞芬

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