加速邁入出?!翱燔嚨馈钡漠?dāng)下,中國(guó)車企海外市場(chǎng)成績(jī)正成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。
(相關(guān)資料圖)
《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者注意到,近日多家車企對(duì)外發(fā)布2023年上半年海外銷售成績(jī),其中,上汽集團(tuán)海外銷量53.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)40%,長(zhǎng)城汽車海外累計(jì)銷售12.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)97.27%,而比亞迪汽車海外銷量7.43萬(wàn)輛。
在海外銷量持續(xù)攀升之時(shí),不少中國(guó)車企紛紛對(duì)外發(fā)布出海新動(dòng)向,在東盟、歐洲等區(qū)域設(shè)廠成為新潮流,7月5日,比亞迪宣布在巴西打造大型生產(chǎn)基地綜合體,而在前一日,上汽對(duì)外透露將在歐洲建設(shè)新能源汽車工廠。
“中國(guó)汽車出口正進(jìn)入新階段”,申港證券分析師認(rèn)為,中國(guó)品牌憑借新能源汽車的“換道超車”,市場(chǎng)份額不斷獲得突破,影響力持續(xù)提升,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升,并推動(dòng)中國(guó)新能源汽車加速“走出去”。
海外版圖日益擴(kuò)大
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)數(shù)據(jù)顯示,2023年5月,汽車企業(yè)出口38.9萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)3.4%,同比增長(zhǎng)58.7%。2023年1—5月,汽車企業(yè)出口175.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)81.5%。
進(jìn)一步梳理可發(fā)現(xiàn),在2023年1—5月期間,中國(guó)乘用車出口146.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)96.6%,其中,最受外界關(guān)注的新能源汽車出口量達(dá)45.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.6倍。
中汽協(xié)發(fā)布的《2023年1—5月整車出口量前十位企業(yè)》數(shù)據(jù)顯示,在今年前5個(gè)月,上汽集團(tuán)以39.6萬(wàn)輛出口成績(jī)位居第一,奇瑞以31.9萬(wàn)輛排名第二,而長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車、吉利汽車、東風(fēng)汽車、江汽集團(tuán)等也位列出口榜單前十位。
在行業(yè)人士看來(lái),與多年前不同,當(dāng)下的中國(guó)車企出海呈現(xiàn)“八仙過(guò)海”之勢(shì),憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量、高性價(jià)比、智能化等特征俘獲眾多海外消費(fèi)者,不少車企海外出口量屢創(chuàng)新高。
以車企出海領(lǐng)頭羊上汽集團(tuán)為例,記者從上汽集團(tuán)獲悉,在今年1—6月份,上汽集團(tuán)海外市場(chǎng)銷量達(dá)53.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)40%,僅在歐洲市場(chǎng),MG品牌今年上半年累計(jì)銷量11.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)143%,受到行業(yè)廣泛關(guān)注。
“歐洲將晉級(jí)上汽首個(gè)‘20萬(wàn)輛級(jí)’海外區(qū)域市場(chǎng)”,上汽集團(tuán)方面提供的信息還顯示,在澳新市場(chǎng)、美洲市場(chǎng)等多個(gè)海外市場(chǎng),上汽集團(tuán)旗下品牌銷量呈現(xiàn)持續(xù)攀升之勢(shì)。
上汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“2023年,上汽將力爭(zhēng)在海外打造1個(gè)‘20萬(wàn)輛級(jí)’市場(chǎng)(歐洲)及5個(gè)‘10萬(wàn)輛級(jí)’市場(chǎng)(美洲、中東、澳新、東盟及南亞),預(yù)計(jì)全年海外銷量超過(guò)120萬(wàn)輛?!?/p>
除了上汽集團(tuán)外,吉利汽車、比亞迪、長(zhǎng)城汽車等中國(guó)車企海外銷量亦呈現(xiàn)不斷攀升之勢(shì),如吉利汽車5月份海外出口量達(dá)22864輛,同比增長(zhǎng)超45%,據(jù)悉這已是其連續(xù)3個(gè)月出口量突破2萬(wàn)輛。
梳理上汽集團(tuán)、比亞迪等中國(guó)車企今年上半年海外銷量成績(jī)單可發(fā)現(xiàn),銷量持續(xù)攀升的“秘訣”在于新能源汽車,以上汽集團(tuán)旗下MG品牌為例,在2023年1-6月期間,MG品牌在歐洲銷量達(dá)11.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)143%,其中,新能源占比就超過(guò)50%,而在泰國(guó)市場(chǎng),比亞迪ATTO 3(元PLUS)連續(xù)五個(gè)月銷量奪冠。
“新能源汽車出口的持續(xù)增長(zhǎng)與中國(guó)品牌在海外的規(guī)模逐漸增大、認(rèn)可度提高、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善有關(guān)。”銀河證券分析師認(rèn)為,除了上汽等傳統(tǒng)出口車企,新勢(shì)力的出口也開(kāi)始起步,“未來(lái)新能源出口市場(chǎng)前景大好?!?/p>
明星車型熱銷助推品牌向上
來(lái)自哪吒汽車方面的信息顯示,泰國(guó)AutoLife官網(wǎng)近日公布2023年6月泰國(guó)純電車型上牌量數(shù)據(jù)。其中,哪吒V上牌量翻倍增長(zhǎng),達(dá)到2203輛,以28.9%的市占率一舉超越比亞迪、長(zhǎng)城、特斯拉等品牌產(chǎn)品,登頂泰國(guó)市場(chǎng)純電冠軍。
“哪吒 V 定位‘年輕人的潮玩智能車’, 打破‘10萬(wàn)級(jí)沒(méi)有智能車’的市場(chǎng)空白,以出眾實(shí)力刷新‘科技平權(quán)’的極限。”哪吒汽車方面表示,憑借同級(jí)功能超豐富的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、超大的14.6英寸智能中控大屏+高性能8核處理器、同級(jí)超長(zhǎng)續(xù)航,及讓年輕用戶無(wú)壓力的經(jīng)濟(jì)價(jià)格,“成為哪吒V制霸市場(chǎng)的重要因素”。
除了登頂泰國(guó)純電市場(chǎng)冠軍的哪吒V外,有“中國(guó)汽車工業(yè)首款全球車”的MG4當(dāng)下亦在熱銷歐洲等海外市場(chǎng)。
上汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2023年,MG4全球銷量目標(biāo)為15萬(wàn)輛,成為中國(guó)新能源車型海外銷量冠軍?!?025年,MG4將成為中國(guó)首款累計(jì)銷量突破‘50萬(wàn)輛級(jí)’的全球車”。
“歐洲媒體最近一篇報(bào)道題目是:誰(shuí)是大眾汽車?最后結(jié)論是上汽集團(tuán)的MG4是真正地為歐洲大眾考慮的新能源汽車。”上汽集團(tuán)總裁王曉秋近日曾如此分享。
引發(fā)外界關(guān)注的是,在汽車發(fā)源地歐洲,MG4持續(xù)熱銷的“秘訣”何在?
“基于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的海外市場(chǎng)規(guī)模和全球最完整的新能源產(chǎn)品型譜,上汽集團(tuán)準(zhǔn)確把握海外消費(fèi)者對(duì)安全、環(huán)保、智能、操控等方面的多樣化需求,充分結(jié)合自身國(guó)際一流的純電專屬系統(tǒng)化平臺(tái)、智能座艙、智能駕駛等創(chuàng)新技術(shù),集成全球優(yōu)勢(shì)資源打造‘中國(guó)汽車工業(yè)首款全球車’MG4 純電動(dòng)車,一款滿足全球高標(biāo)準(zhǔn),讓全球用戶用得慣、開(kāi)得好的智能電動(dòng)車。”上汽集團(tuán)方面如此表示。
值得注意的是,在明星新能源產(chǎn)品的帶動(dòng)下,中國(guó)汽車出口呈現(xiàn)價(jià)格抬升、品牌向上之勢(shì)。
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)整車出口均價(jià)不斷提升,2018年出口均價(jià)為8.5萬(wàn)元,2022年增長(zhǎng)至12.2萬(wàn)元。艾瑞咨詢對(duì)此表示,“隨著中國(guó)車企在高端純電乘用汽車領(lǐng)域的發(fā)力,驅(qū)動(dòng)新能源汽車產(chǎn)品加快滲透海外市場(chǎng)”。
“2020年開(kāi)始,在純電動(dòng)乘用車的帶動(dòng)下,新能源汽車的出口均價(jià)一路走高,到2022年增長(zhǎng)至14.7萬(wàn)元。”艾瑞咨詢認(rèn)為,中國(guó)車企“純電車出海高端化趨勢(shì)明顯?!?/p>
全產(chǎn)業(yè)鏈布局海外
“從‘請(qǐng)進(jìn)來(lái)’,到‘走出去’,在歐洲建廠,是上汽人過(guò)去幾十年的夢(mèng)想。”上汽集團(tuán)總裁助理、國(guó)際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理、上汽國(guó)際總經(jīng)理余德近日如此表示。
據(jù)悉,截至目前,上汽集團(tuán)旗下MG品牌已進(jìn)入 28 個(gè)歐洲國(guó)家,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò) 830個(gè),2023年,歐洲將晉級(jí)上汽首個(gè)“20萬(wàn)輛級(jí)”海外區(qū)域市場(chǎng),在7月4日舉行的2023年上半年海外業(yè)務(wù)媒體溝通會(huì)上,余德透露,上汽將在歐洲投資建設(shè)新能源汽車工廠。
記者梳理發(fā)現(xiàn),不僅僅是歐洲,僅在今年上半年,上汽集團(tuán)就對(duì)外透露了在印尼、泰國(guó)等區(qū)域的布局信息,如今年4月30日,上汽正大新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)奠基開(kāi)工儀式在泰國(guó)春武里府合美樂(lè)工業(yè)區(qū)舉行,據(jù)悉,一期工程年內(nèi)竣工,整體項(xiàng)目將于2025年建成,瞄準(zhǔn)泰國(guó)乃至整個(gè)東盟市場(chǎng)。
相關(guān)信息顯示,目前,上汽集團(tuán)在海外擁有硅谷、倫敦、特拉維夫3大研發(fā)創(chuàng)新中心,泰國(guó)、印尼、印度、巴基斯坦4座整車制造基地,100余個(gè)零部件生產(chǎn)研發(fā)基地和2800多個(gè)營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
不僅如此,上汽集團(tuán)還在印尼建立首家海外金融服務(wù)公司,開(kāi)通東南亞、墨西哥、南美西、歐洲等7條自營(yíng)國(guó)際航線。上汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,其堅(jiān)持“有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制”推進(jìn)國(guó)際經(jīng)營(yíng),已經(jīng)建立了集研發(fā)、營(yíng)銷、物流、零部件、制造、金融、二手車等為一體的面向全球市場(chǎng)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
除了全產(chǎn)業(yè)鏈“出?!钡纳掀瘓F(tuán)外,近日還有多家中國(guó)車企發(fā)布對(duì)外投資信息。
如比亞迪宣布在巴西打造大型生產(chǎn)基地綜合體,將投建三座全新工廠。而埃安宣布正式進(jìn)軍泰國(guó)市場(chǎng),據(jù)報(bào)道,其將于今年內(nèi)在泰國(guó)成立東南亞總部,入泰車型本地化生產(chǎn)也在積極籌備當(dāng)中,此外,在造車新勢(shì)力方面,哪吒汽車第一家海外汽車工廠已在泰國(guó)正式開(kāi)建。
除了備受中國(guó)車企青睞的東盟市場(chǎng)外,亦有企業(yè)瞄準(zhǔn)歐洲市場(chǎng),極氪近日表示,其旗下極氪001、極氪X兩款車型正式開(kāi)啟歐洲預(yù)售,除了帶來(lái)極具創(chuàng)新價(jià)值的產(chǎn)品組合,極氪還在歐洲采用直營(yíng)模式,并“從金融政策、補(bǔ)能體系、售后保障和車聯(lián)網(wǎng)四個(gè)方面為歐洲用戶帶來(lái)一站式服務(wù)的全新豪華體驗(yàn)”。
記者注意到,除了極氪、上汽外,目前還有蔚來(lái)、小鵬等中國(guó)車企已進(jìn)入歐洲市場(chǎng),與此同時(shí),寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、蜂巢能源等動(dòng)力電池汽車,以及新能源汽車相關(guān)零配件廠商進(jìn)入德國(guó)、匈牙利等歐洲市場(chǎng)。
“憑借完整的產(chǎn)業(yè)鏈、快速迭代的數(shù)字化技術(shù)、以及規(guī)模優(yōu)勢(shì)和豐富的產(chǎn)品矩陣,中國(guó)新能源汽車加速國(guó)際化,在歐洲市場(chǎng)擁有廣闊的發(fā)展空間?!碑咇R威方面近期表示,盡管如此,中國(guó)企業(yè)還需面對(duì)歐洲市場(chǎng)門檻較高、數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)等一系列挑戰(zhàn)。
(文章來(lái)源:中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng))