文遠(yuǎn)知行兩次獲取北京自動駕駛路測許可，快速完成主駕有人到無人測試升級

(資料圖片)

前不久,北京發(fā)布全國首個無人接駁車管理細(xì)則,給予無人接駁車路權(quán),文遠(yuǎn)知行在細(xì)則頒布不久后快速獲編,拿下北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)無人化道路測試許可。根據(jù)規(guī)定,文遠(yuǎn)知行可在先行區(qū)60平方公里基礎(chǔ)上申請行駛線路,實現(xiàn)“主駕無安全員、副駕有安全員”的自動駕駛無人化公開道路測試。

此前,文遠(yuǎn)知行于10月底獲得北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室頒發(fā)的自動駕駛路測牌照,該牌照允許文遠(yuǎn)知行Robotaxi車隊在主駕有安全員情況下開展北京市高級別自動駕駛示范區(qū)的公開道路測試。

文遠(yuǎn)知行在兩個月內(nèi)接連拿下兩項北京自動駕駛路測許可,快速完成從“主駕有人道路測試”至“主駕無人道路測試”的升級,不僅源自文遠(yuǎn)知行過硬的自動駕駛技術(shù)實力,順利通過了北京地區(qū)多項嚴(yán)格的技術(shù)測試,如封閉場景測試、無人化場景測試等;也得益于當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策正加速推廣的異地互認(rèn)機(jī)制,幫助以文遠(yuǎn)知行為代表的,先前已在其他城市具備豐富自動駕駛測試與落地積累的自動駕駛企業(yè),更快速、高效地完成路測考核環(huán)節(jié),對自動駕駛落地部署實現(xiàn)增效提速。

文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官韓旭表示:“北京是公認(rèn)的自動駕駛測試最嚴(yán)格的地區(qū)之一,作為自動駕駛的頭部企業(yè)之一,文遠(yuǎn)知行自然不會缺席。我相信文遠(yuǎn)知行的Robotaxi在北京市高級別自動駕駛示范區(qū)展開主駕無人道路測試只是一個開始,未來我們也有計劃讓文遠(yuǎn)知行的更多自動駕駛產(chǎn)品安全地行駛在北京的道路上,共同促進(jìn)北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！?/p>

早在2019年6月,文遠(yuǎn)知行便獲得廣州市政府頒發(fā)的首批共20張自動駕駛路測牌照,并于廣州市黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)開啟自動駕駛公開道路測試。2020年7月,文遠(yuǎn)知行獲得全國首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠(yuǎn)程測試許可,在廣州路測范圍內(nèi),正式進(jìn)行開放道路的全無人駕駛路測,成為中國第一家、世界第二家獲準(zhǔn)開展全無人駕駛路測的自動駕駛公司。截至目前,文遠(yuǎn)知行全球自動駕駛里程已超過1300萬公里。

獲得北京自動駕駛無人化公開道路測試許可,是文遠(yuǎn)知行在深耕自動駕駛研發(fā)、測試及運營上的又一重要里程碑,充分體現(xiàn)出文遠(yuǎn)知行在自動駕駛快速落地與復(fù)用上的領(lǐng)先技術(shù)實力。由此,文遠(yuǎn)知行正式成為同時在北京、廣州、加州均持有自動駕駛無人化公開道路測試許可的公司。

未來,文遠(yuǎn)知行將不負(fù)認(rèn)可,繼續(xù)打磨自身技術(shù),憑借“1個平臺+3大場景+5大產(chǎn)品”的自動駕駛商業(yè)化戰(zhàn)略,將安全、可靠的自動駕駛產(chǎn)品,帶往更多地區(qū),讓自動駕駛技術(shù)真正惠及于民、變革生活。

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