2月6日,愛瑪聯(lián)合中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院推出了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CAB0209—2022《電動(dòng)摩托車用戶工況能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法》,這是兩輪電動(dòng)車行業(yè)首個(gè)基于用戶真實(shí)駕駛工況制定的續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布為行業(yè)提供了更精準(zhǔn)、更趨向于用戶真實(shí)使用情況的測(cè)試思路和范本,同時(shí)對(duì)于肅清行業(yè)“續(xù)航虛標(biāo)”亂象有著非常重要的意義。
(資料圖)
愛瑪聯(lián)合中標(biāo)院發(fā)布行業(yè)首個(gè)基于用戶實(shí)際駕駛工況的續(xù)航測(cè)試團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)(圖)
在此次活動(dòng)中,愛瑪還發(fā)布了重塑行業(yè)標(biāo)桿的引擎5技術(shù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了4大技術(shù)突破。而首款搭載愛瑪引擎5技術(shù)系統(tǒng)的新品愛瑪指揮官2023也在此次發(fā)布會(huì)活動(dòng)上正式亮相。這款主打強(qiáng)動(dòng)力和長(zhǎng)續(xù)航的產(chǎn)品也將會(huì)成為行業(yè)高端電摩市場(chǎng)的一匹黑馬。
首款搭載引擎5技術(shù)新品 愛瑪指揮官2023(圖)
此次,我們也很榮幸的采訪到了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)估研究所所長(zhǎng)付強(qiáng)先生以及愛瑪首席品牌官莫炫先生、愛瑪研究院院長(zhǎng)肖冰先生和愛瑪產(chǎn)品策劃總監(jiān)林瀚資先生,針對(duì)電動(dòng)車行業(yè)及愛瑪展開更深入的探討。
精準(zhǔn)續(xù)航不虛標(biāo)!引領(lǐng)行業(yè)邁向精準(zhǔn)續(xù)航時(shí)代
買兩輪電動(dòng)車消費(fèi)者最關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)就是續(xù)航,而基于消費(fèi)者的需求,行業(yè)里不少品牌都推出了單次充電續(xù)航超過100km的產(chǎn)品。甚至有的品牌為了迎合消費(fèi)需求,還推出了200km、300km的產(chǎn)品。實(shí)際上用戶在騎行過程中溫度、速度、載重量與實(shí)驗(yàn)室采用的等速測(cè)試法是完全不同的,真實(shí)騎行場(chǎng)景會(huì)比測(cè)試場(chǎng)景更加費(fèi)電,導(dǎo)致絕大部分電動(dòng)車實(shí)際騎行達(dá)不到官方宣傳的續(xù)航里程,造成續(xù)航里程差異。
簡(jiǎn)單來說,用戶購買了某款宣傳超100km續(xù)航的產(chǎn)品,但實(shí)際真實(shí)騎行數(shù)據(jù)可能只有70km,在消費(fèi)者看來這就是一種不誠(chéng)信的虛假宣傳行為,長(zhǎng)此以往對(duì)行業(yè)有害無利。
圖:愛瑪推出新一代引擎5技術(shù)精準(zhǔn)還原用戶真實(shí)騎行續(xù)航里程
對(duì)此,肖冰院長(zhǎng)表示:多數(shù)企業(yè)的續(xù)航測(cè)試采用等速法進(jìn)行測(cè)試,比如25攝氏度的室溫,比如25km/h的勻速行駛狀態(tài),這是一個(gè)比較理想的測(cè)試環(huán)境。但真實(shí)的用戶場(chǎng)景下北方冬天都是零下氣溫,用戶騎行過程面臨上坡、下坡、加速、急停等等,這些工況下都會(huì)加速電量消耗,所以當(dāng)用戶把電動(dòng)車買到手后就會(huì)出現(xiàn)宣傳和實(shí)際續(xù)航里程不符的情況。
圖:愛瑪科技集團(tuán)研究院院長(zhǎng)肖冰 發(fā)布新一代引擎5技術(shù)系統(tǒng)
而此次愛瑪聯(lián)合中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院發(fā)布的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CAB0209—2022《電動(dòng)摩托車用戶工況能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法》,針對(duì)用戶真實(shí)使用場(chǎng)景進(jìn)行了優(yōu)化,確保測(cè)試的續(xù)航結(jié)果更趨向于真實(shí)的使用場(chǎng)景。比如在該標(biāo)準(zhǔn)中,設(shè)計(jì)了城市的工況、鄉(xiāng)村的工況、綜合工況三種工況運(yùn)行循環(huán),從而獲得更真實(shí)的續(xù)航結(jié)果。
據(jù)了解,為了能夠讓標(biāo)準(zhǔn)中的實(shí)驗(yàn)方法更加符合用戶真實(shí)的騎行場(chǎng)景,愛瑪先后在10個(gè)全國(guó)典型城市投放了數(shù)百輛測(cè)試車,基于實(shí)際用戶駕駛后臺(tái)數(shù)據(jù)及測(cè)試人員模擬用戶駕駛里程共6300多萬公里,以了解標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試和真實(shí)騎行后的真實(shí)續(xù)航差異,基于對(duì)這些真實(shí)騎行場(chǎng)景下的數(shù)據(jù)分析,來完善標(biāo)準(zhǔn)中的測(cè)試方法。對(duì)于非強(qiáng)制的團(tuán)隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)如何在行業(yè)中有效推動(dòng)也是媒體和用戶關(guān)注的問題。對(duì)此付強(qiáng)先生也表示,企業(yè)是創(chuàng)新的主體,團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)意義就是要制定高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo),國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是門檻,企業(yè)是標(biāo)準(zhǔn)制定的主體。在《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》中明確指出,要全面形成市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)、政府引導(dǎo)、企業(yè)為主、社會(huì)參與、開放融合的標(biāo)準(zhǔn)化格局。
在他看來,愛瑪作為中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)的頭部企業(yè)之一,既有牽頭標(biāo)準(zhǔn)制定的能力,也有通過標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)行業(yè)規(guī)范的社會(huì)責(zé)任,更高標(biāo)準(zhǔn)的制定也會(huì)對(duì)于整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)會(huì)起到良好的示范效果。對(duì)促進(jìn)行業(yè)高技術(shù)創(chuàng)新、高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展都有著非常重大的意義和推動(dòng)作用。
五千價(jià)位萬元性能愛瑪指揮官2023全方位打造行業(yè)爆款
在新續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)下,愛瑪發(fā)布了首款搭載引擎5系統(tǒng)的愛瑪指揮官2023電摩新品,該車采用新一代引擎5技術(shù),匹配72V38AH金標(biāo)2號(hào)電池,支持3檔調(diào)速,動(dòng)力模式和里程模式任意切換,新一代金標(biāo)電池能量密度較上一代提升20%,可做到真實(shí)路況百公里不充電。動(dòng)力上該車配置了1200W爬山虎大尺寸電機(jī),官方稱極速可達(dá)55km/h,擁有15.2°的最大爬坡。對(duì)于產(chǎn)品力方面負(fù)責(zé)產(chǎn)品策劃的林瀚資先生也信心滿滿的表示,這款5499元售價(jià)的電摩綜合性能可以匹配萬元級(jí)產(chǎn)品。
引擎5首款代表作愛瑪指揮官2023旗艦新品重磅發(fā)布(圖)
林瀚資先生也給我們透露了2023年關(guān)于新車的一些推廣計(jì)劃,這款愛瑪指揮官2023新品,目前已經(jīng)在京東、天貓等線上旗艦店開啟預(yù)售,同時(shí)線下門店也會(huì)有對(duì)應(yīng)的體驗(yàn)活動(dòng)和騎行活動(dòng),想要體驗(yàn)這款百公里續(xù)航新品的用戶可以前往愛瑪線下門店。此外相關(guān)工作人員還透露,發(fā)布會(huì)結(jié)束當(dāng)天,這款新品線下預(yù)定就已經(jīng)近10000臺(tái)。
用戶至上行業(yè)龍頭愛瑪奉行“長(zhǎng)期主義”
自電動(dòng)車“新國(guó)標(biāo)”實(shí)施已經(jīng)過去近4年的時(shí)間,電動(dòng)車行業(yè)也從野蠻生長(zhǎng)到大浪淘沙,隨著資質(zhì)不足的中小企業(yè)陸續(xù)清退,行業(yè)也完成了從價(jià)格優(yōu)先到品質(zhì)優(yōu)先的初步過渡。對(duì)于消費(fèi)者來說,買到更安全、性能更好的產(chǎn)品不再是一件“碰運(yùn)氣”的事情。
多年來,愛瑪也憑借著深厚的產(chǎn)品技術(shù)積淀和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,贏得消費(fèi)者認(rèn)可。對(duì)于未來愛瑪也會(huì)堅(jiān)持奉行“長(zhǎng)期主義”,秉持“用戶至上、卓越產(chǎn)品、精耕市場(chǎng)、精細(xì)運(yùn)營(yíng)”戰(zhàn)略,持續(xù)為消費(fèi)者輸出好產(chǎn)品。
愛瑪科技集團(tuán)產(chǎn)品策劃總監(jiān) 林瀚資 (圖)
在聊到愛瑪對(duì)企業(yè)產(chǎn)品未來的規(guī)劃中,林瀚資先生也表示,作為行業(yè)頭部企業(yè)愛瑪一直肩負(fù)社會(huì)責(zé)任和使命感,致力于用優(yōu)秀的技術(shù)去驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展,給用戶帶來更好的體驗(yàn)價(jià)值。未來愛瑪在不斷提升自身技術(shù)實(shí)力的同時(shí),也會(huì)圍繞智能化、個(gè)性化、高端化三個(gè)點(diǎn)去發(fā)展,其中智能化上愛瑪會(huì)做更趨向于增強(qiáng)用戶體驗(yàn)的真智能功能;而個(gè)性化方面則會(huì)基于不同的人群定位,推出更匹配的產(chǎn)品;高端化上通過品牌宣傳、產(chǎn)品打造等方式,擺脫消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的傳統(tǒng)認(rèn)知,讓它成為一種不同階層、不同年齡人群都認(rèn)可的通勤工具,甚至是一種年輕、時(shí)尚的文化符號(hào)。