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國科礎(chǔ)石推出開源實時操作系統(tǒng)
4月17日,國科礎(chǔ)石宣布正式開源其自主研發(fā)的面向智能汽車車控域的礎(chǔ)光*實時操作系統(tǒng)(Photon RTOS)。該操作系統(tǒng)致力于為車輛控制軟件提供安全的運行環(huán)境,通過代碼開源、建立開源社區(qū)生態(tài),促進(jìn)汽車實時操作系統(tǒng)廣泛應(yīng)用、實現(xiàn)國產(chǎn)汽車操作系統(tǒng)的快速迭代,共同打造更高水平的汽車操作系統(tǒng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
開源地址:https://gitee.com/kernelsoft/photon-rtos
隨著電子電氣架構(gòu)的集中化演變,業(yè)內(nèi)將車用操作系統(tǒng)劃分為安全車控操作系統(tǒng)、智能駕駛操作系統(tǒng)、車載操作系統(tǒng)。其中安全車控操作系統(tǒng)用于汽車駕駛相關(guān)功能,如汽車動力、底盤車身、網(wǎng)關(guān)和傳感器控制,系統(tǒng)需要在規(guī)定時間內(nèi)完成資源分配、任務(wù)同步等指定指令,對實時性和安全性要求極高。礎(chǔ)光實時操作系統(tǒng)在滿足功能安全要求的基礎(chǔ)上,兼容AUTOSAR CP R20-11標(biāo)準(zhǔn),通過對內(nèi)核的實時性強(qiáng)化,并針對在滿足實時性的同時對內(nèi)存和時鐘的保護(hù)進(jìn)行了優(yōu)化。在實驗室環(huán)境下,平均中斷延遲約為3微秒,平均上下文切換可以達(dá)到2微秒。
操作系統(tǒng)是汽車之“魂”。在汽車智能化發(fā)展的今天,汽車操作系統(tǒng)的重要性被反復(fù)提及。然而當(dāng)前全球車用操作系統(tǒng)市場幾乎被國外產(chǎn)品壟斷,國內(nèi)車用操作系統(tǒng)整體處于跟跑階段。全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任苗圩曾多次呼吁:“操作系統(tǒng)是比芯片更加迫切的問題。未來三到五年,是汽車操作系統(tǒng)生態(tài)發(fā)展的關(guān)鍵窗口期。”
開源協(xié)作是被PC和互聯(lián)網(wǎng)時代驗證過的高效的軟件生產(chǎn)方式,也是汽車操作系統(tǒng)生態(tài)化快速發(fā)展的重要路徑。操作系統(tǒng)作為承上啟下的基礎(chǔ)軟件,通過開源開放,能更好的實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)共建、共治、共享的軟件生態(tài)。
通過開源的方式廣泛吸納產(chǎn)業(yè)鏈每個環(huán)節(jié)開發(fā)者的參與,釋放需求,貢獻(xiàn)代碼和快速迭代,形成活躍的社區(qū)生態(tài),在硬件兼容、人才梯隊建設(shè)、應(yīng)用擴(kuò)展、組件豐富、測試落地等方面取得良性循環(huán)。
作為一家汽車基礎(chǔ)軟件供應(yīng)商,國科礎(chǔ)石在成立之初就確立了操作系統(tǒng)開源的關(guān)鍵戰(zhàn)略,致力于打造兼顧車規(guī)級功能安全與開源開放生態(tài)的操作系統(tǒng)體系化技術(shù)方案,旨在通過開源與行業(yè)共同打造更符合行業(yè)需求的操作系統(tǒng)、為客戶提供更完善的操作系統(tǒng)產(chǎn)品。同時,國科礎(chǔ)石將結(jié)合SOA架構(gòu)下的中間件及工具鏈產(chǎn)品,形成下一代智能汽車整車操作系統(tǒng)解決方案,促進(jìn)汽車領(lǐng)域生態(tài)企業(yè)在構(gòu)建安全技術(shù)底座的基礎(chǔ)上提升開發(fā)效率,進(jìn)一步促進(jìn)高效的進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用。
今年2月,國科礎(chǔ)石正式對外公布了其操作系統(tǒng)開源計劃,首次將應(yīng)用于智能汽車自動駕駛域的礎(chǔ)光Linux進(jìn)行開源。截至目前,國科礎(chǔ)石推出的礎(chǔ)光Linux版本的操作系統(tǒng)已經(jīng)形成一定的社區(qū)規(guī)模,上線兩周即成為Gitee首頁推薦項目,吸引了廣泛的汽車操作系統(tǒng)開發(fā)者參與礎(chǔ)光Linux系統(tǒng)的測試與開發(fā)。
面向未來汽車多域融合和計算集中的發(fā)展趨勢,國科礎(chǔ)石也在同期打造面向下一代智能汽車的汽車操作系統(tǒng)整體解決方案及支持多核異構(gòu)環(huán)境下的混合關(guān)鍵內(nèi)核操作系統(tǒng),并有計劃的對外開源。希望在“技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動+生態(tài)開源開放“理念的帶動之下,國科礎(chǔ)石能與社區(qū)開發(fā)者及行業(yè)合作伙伴共同夯實基礎(chǔ)軟件,成為智能汽車時代的基礎(chǔ)設(shè)施。