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近日,在工信部發(fā)布的最新《道路機動車輛生產企業(yè)及產品》目錄中,長城坦克300 PHEV車型引起關注。作為坦克300的新能源版本,該車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機和電機組成的插混系統(tǒng),性能表現(xiàn)更出色且油耗更低。而且,用戶還能享受到新能源汽車相關的優(yōu)惠政策。坦克300 PHEV裝備了蜂巢能源提供的三元鋰電池,電池容量為37.11kWh,純電續(xù)航里程可達105km,百公里油耗為9.5L。與目前國內其他插混SUV車型的電池容量相比,該車的電池容量更大,純電續(xù)航表現(xiàn)更優(yōu)良。外觀方面,坦克300 PHEV保留了坦克300車型的整體設計風格,同時用戶可根據個人喜好選擇不同的前臉、輪圈等個性化配置。在車尾,“坦克300”字樣下的藍色“PHEV”標識展現(xiàn)了該車的新能源身份。此外,坦克300 PHEV的車身尺寸與燃油版相同,且準拖掛車總質量達到2000kg。動力方面,新車搭載型號為E20NA的2.0T發(fā)動機,最大功率185kW,相較于燃油版車型167kW的功率有所提升。結合驅動電機的加持,坦克300 PHEV有望成為市區(qū)、越野、長途行駛的全能車型。價格方面,預計其售價將比燃油版有3~4萬元的上調幅度。