大眾盯上國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力!消息稱捷達(dá)或購(gòu)零跑技術(shù)平臺(tái):主攻經(jīng)濟(jì)車


(資料圖)

日前大眾斥資收購(gòu)小鵬部分股份,同時(shí)還將使用小鵬G9的平臺(tái)技術(shù)打造全新電動(dòng)車的消息一經(jīng)曝出,瞬間引爆了整個(gè)車圈。

此外,大眾旗下奧迪品牌也和上汽達(dá)成了協(xié)議,將和智己汽車在純電動(dòng)車的生產(chǎn)制造上展開合作,這還不算,大眾旗下的親民品牌捷達(dá),似乎也要和國(guó)內(nèi)造車新實(shí)力零跑有所交集了。

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,8月2日,有知情人士透露稱,目前一汽方面已下發(fā)了內(nèi)部發(fā)文件,若合作達(dá)成捷達(dá)將主攻經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車市場(chǎng),并將像一汽奧迪將營(yíng)銷公司遷至杭州去。

“與大眾與小鵬合作方式不同,這次一汽-大眾很有可能‘買斷’零跑的某一代平臺(tái)技術(shù)。”另有一汽-大眾內(nèi)部人士表示,公司確與零跑方面有接觸,但具體情況并不知情,零跑汽車則對(duì)此“不予置評(píng)”。

值得一提的是,日前零跑汽車發(fā)布了中央集成式電子電氣架構(gòu),并將其命名為“四葉草”,在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),零跑表示已有境外企業(yè)正在其進(jìn)行洽談技術(shù)合作,且已有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,如果捷達(dá)真的和零跑達(dá)成合作,那勢(shì)必也是一枚深水炸彈。

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