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用于汽車的杜比全景聲在2021年首次宣布用于Lucid Air和部分奔馳車型。但隨著上個(gè)月沉浸式音頻在美國(guó)的豪華汽車上的應(yīng)用,該公司在2023年的CES上通過(guò)車內(nèi)演示展示了這一設(shè)置。我們?cè)谝惠v梅賽德斯-邁巴赫S580的后座上進(jìn)行了第一次試聽(tīng)。
首先,讓我解釋一下這輛車的情況。這輛邁巴赫配備了Burmester 4D音響系統(tǒng),共有30個(gè)揚(yáng)聲器,其中六個(gè)在天花板上。想想看,這些揚(yáng)聲器在你的Atmos聲屏障中扮演著向上發(fā)射的驅(qū)動(dòng)器的角色。放大器提供1750瓦的功率,前面和后備箱安裝的低音炮都能處理低音(后備箱的低音炮也有自己的400瓦的放大器)。這是一個(gè)完全瘋狂的設(shè)置,安裝在一輛價(jià)值185,000美元的車上。
這種身臨其境的聲音是如此令人印象深刻,它甚至能在其奢華的環(huán)境中占據(jù)一席之地。對(duì)于像The Weeknd這樣的流行音樂(lè)來(lái)說(shuō),它是很好的,但就像你家里的Atmos系統(tǒng)一樣,車載版在爵士樂(lè)等類型的音樂(lè)中真的很耀眼。在聽(tīng)邁爾斯-戴維斯(Miles Davis)的《藍(lán)調(diào)》(Kind of Blue)中的 "So What "時(shí),我感覺(jué)就像在一個(gè)俱樂(lè)部里。在后座上,鼓聲在我的右邊,而喇叭聲在司機(jī)旁邊,如此類推。這種感覺(jué)就像坐在所有音樂(lè)家的中間,他們?cè)谧鏊麄兊氖虑?。作為一個(gè)測(cè)試過(guò)幾個(gè)Atmos家庭影院設(shè)置的人,我仍然對(duì)這里的結(jié)果感到驚訝。當(dāng)然,這是高端豪華汽車中的一個(gè)瘋狂的音響系統(tǒng),可能是這種杜比汽車合作的最佳迭代。
現(xiàn)在,大部分的內(nèi)容是音頻。只需鏈接你選擇的流媒體服務(wù),只要它提供杜比全景聲音樂(lè)空間音頻,你就可以了。邁巴赫的信息娛樂(lè)系統(tǒng)有所有兼容的曲子,清楚地標(biāo)明哪些是Atmos。杜比說(shuō),有一些公司提供A/V用途,所以具有沉浸式音頻的電影和節(jié)目將與車載裝置同步。該公司負(fù)責(zé)娛樂(lè)的高級(jí)副總裁約翰-庫(kù)林在演示中解釋說(shuō),他預(yù)計(jì)人們會(huì)在電動(dòng)車充電時(shí)觀看以杜比全景聲映射的電影,比如說(shuō)。
杜比表示,Atmos從一開(kāi)始就被設(shè)計(jì)成可擴(kuò)展的,所以就像它的聲霸一樣,該音頻平臺(tái)可以被配置為更多的普通揚(yáng)聲器設(shè)置在更實(shí)惠的汽車上。我們正在談?wù)撍耐ǖ?、六揚(yáng)聲器的安排。不久前,Atmos還只被保留在高級(jí)音響上,現(xiàn)在它可以通過(guò)虛擬化在Sonos Beam等設(shè)備上使用。因此,即使一輛家庭轎車或小型貨車可能沒(méi)有奔馳車那種安裝在天花板上的頂置揚(yáng)聲器,沉浸式音頻也不會(huì)成為問(wèn)題。就像看到更多經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的揚(yáng)聲器如何處理Atmos一樣有趣,我期待著聽(tīng)到虛擬版本在本田思域中聽(tīng)起來(lái)是什么樣子。
杜比Atmos目前可用于Lucid Air和梅賽德斯-邁巴赫S級(jí),以及梅賽德斯-奔馳S級(jí)、EQE、EQE SUV、EQS和EQS SUV。沃爾沃已經(jīng)宣布,Atmos將在EX90 SUV的Bowers & Wilkins音響系統(tǒng)上提供。這款電動(dòng)車將是沃爾沃第一個(gè)在內(nèi)部配備杜比沉浸式音頻的車型。Polestar 3也配備了配備Atmos的Bowers & Wilkins裝置,它將于今年晚些時(shí)候到達(dá)。Plus包特別包括一個(gè)25個(gè)揚(yáng)聲器的系統(tǒng)來(lái)完成這項(xiàng)任務(wù)。蓮花公司還宣布了與杜比公司的合作,將Atmos帶到Eletre EV車內(nèi)的KEF裝置上,該車將于2024年亮相。