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對于自動駕駛汽車開發(fā)商來說,每行駛一英里就證明了他們的技術是可行的,也是收集數(shù)據(jù)以進一步改進的機會。這就是為什么Cruise公司剛剛宣布它已經(jīng)完成了100萬英里的完全無人駕駛里程,并稱這一成就是其迄今為止最大的里程碑之一。一位發(fā)言人告訴我們,這些里程是在沒有安全駕駛員的情況下行駛的,其中大部分是在舊金山收集的。
如果你還記得,這家通用汽車的子公司早在2021年11月就開始在該市測試完全無人駕駛的交通工具。它也是有史以來第一家從加州公共事業(yè)委員會獲得無人駕駛部署許可證的公司,允許它在去年6月之前向乘客收取機器人出租車的費用。根據(jù)它提交給加州車管所的脫離報告,在2022年初,它只有大約30輛車在運營。CNN說,到去年9月,它的車隊維持在100輛,并正在尋求增加5000輛。
Cruise的工程高級副總裁Mo Elshenawy說,這些里程中的每一英里都 "包含了復雜的場景,為Cruise的快速規(guī)?;於嘶A"。由于舊金山的街道經(jīng)常是混亂的,擠滿了人,該公司能夠收集到大量有用的數(shù)據(jù),可以用來改進其技術。"例如,"Elshenawy在一篇博文中寫道,"在舊金山,停車標志被沖破的頻率是郊區(qū)的46倍。"
巡航系統(tǒng)一直在將每次駕駛的數(shù)據(jù)輸入一個持續(xù)學習的機器,該機器在道路上創(chuàng)造了數(shù)以百萬計的真實場景的排列組合。這使該技術能夠從模擬駕駛中學習,然后在現(xiàn)實生活中應用它所學到的東西。"當你考慮到我們的安全記錄時,我們團隊的成就的嚴重性就更加突出了,"Elshenawy繼續(xù)說道。"到目前為止,乘客已經(jīng)乘坐了數(shù)以萬計的Cruise AVs。在未來幾年里,數(shù)百萬人將親自體驗這個完全無人駕駛的未來。
Cruise公司的聲明是在舊金山官員致函加州監(jiān)管機構,要求他們放緩Cruise公司(和Waymo公司)的擴張計劃近一個月后發(fā)布的。據(jù)報道,他們希望首先對自動駕駛汽車有更好的了解,并擔心 "有計劃和無計劃的自動駕駛汽車停車阻礙交通而造成的危險和網(wǎng)絡影響"。正如《紐約時報》在最近的一份報告中所說,停滯的Cruise和Waymo車輛過去曾多次在舊金山造成交通堵塞。官員們認為,這些公司在擴大規(guī)模之前必須大大改善其技術,否則他們 "可能會迅速耗盡應急資源,并可能破壞公眾對所有自動駕駛技術的信心"。