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近日,世界首例自動駕駛汽車致命事故的審判結(jié)果出爐,Uber自動駕駛汽車的安全員因此事認(rèn)罪并被判處三年緩刑。 據(jù)了解,2018年3月,美國亞利桑那州坦佩市發(fā)生一起自動駕駛汽車撞人事故,一名女子在被Uber自動駕駛汽車撞后不久不治身亡。事故發(fā)生時,該車正以38英里的時速行駛,車上有一名司機監(jiān)管,但事故發(fā)生前車輛并未減速。 警方認(rèn)為,這起事故本可避免,肇事司機拉菲拉·瓦斯克斯可能面臨駕車致人死亡的指控。據(jù)警方提供的證據(jù),事故當(dāng)晚,瓦斯克斯在觀看視頻節(jié)目長達42分鐘,直至晚上9點59分結(jié)束,而在大約同一時間,49歲的被害者伊萊恩·赫茨伯格被撞。 美國國家運輸安全委員會的初步報告顯示,涉事Uber汽車的傳感器在撞擊發(fā)生六秒前就檢測到了赫茲伯格,事故發(fā)生前1.3秒,自動駕駛系統(tǒng)確定有必要采取緊急剎車。但由于車輛處于計算機控制下,緊急剎車功能無法啟用,剎車的責(zé)任由駕駛者瓦斯克斯承擔(dān),但她在事故發(fā)生前0.5秒鐘前未能抬頭看路。 這起事故是全球首例自動駕駛汽車致人死亡事故,引發(fā)了對自動駕駛技術(shù)安全性的擔(dān)憂。事故發(fā)生后,Uber立即停止了自動駕駛測試,并無限期中止旗下自動駕駛業(yè)務(wù),將其自動駕駛成果移交給Alphabet旗下的Waymo無人駕駛合作。