讓車(chē)輛加速失控?網(wǎng)友表弟左腳剎車(chē)被贊有道理


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近日,一位新考駕照的網(wǎng)友發(fā)文稱(chēng),他發(fā)現(xiàn)自己的表弟駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)時(shí),習(xí)慣使用“左腳剎車(chē),右腳油門(mén)”的方式,引發(fā)了網(wǎng)友們對(duì)于駕駛方式的熱議。有網(wǎng)友認(rèn)為,這種駕駛方式可能會(huì)導(dǎo)致緊急情況下兩個(gè)踏板都被踩死,對(duì)車(chē)輛造成損傷,甚至可能導(dǎo)致不可控的意外。同時(shí),左右腳都踏在踏板上,會(huì)使駕駛者在前進(jìn)踩油門(mén)時(shí),左腳不能得到放松,可能會(huì)導(dǎo)致腿疼抽筋,影響緊急剎車(chē)的反應(yīng)速度。此外,左腳剎車(chē)一般是專(zhuān)業(yè)車(chē)手使用的方式,他們的座椅上有五點(diǎn)式安全帶固定,而私家車(chē)的安全帶通常只有三點(diǎn)式,左腳剎車(chē)時(shí),身體容易前溜,可能會(huì)加重剎車(chē)力度,有引發(fā)追尾的風(fēng)險(xiǎn)。然而,也有網(wǎng)友支持左腳剎車(chē)的方式,他們認(rèn)為,左腳剎車(chē)可以使剎車(chē)的速度更快,有助于第一時(shí)間避免意外事故的發(fā)生。長(zhǎng)期使用左腳剎車(chē),左腳會(huì)形成剎車(chē)的肌肉記憶,即使出現(xiàn)兩只腳同時(shí)踩踏板的情況,也不會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛加速失控,能夠最大程度上保護(hù)駕駛員和行人的安全。對(duì)于這兩種觀(guān)點(diǎn),你有何看法呢?

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