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2023 年 2 月 9 日消息,馬斯克宣布將在北美時間 3 月 1 日的特斯拉投資者日活動中,公布特斯拉宏圖第三篇章(Master Plan Part 3)。
馬斯克表示,第三篇章將展示公司未來在全球可持續(xù)能源方向的發(fā)展道路,預(yù)計將涉及擴(kuò)大特斯拉規(guī)模,并且將納入 SpaceX 和 Boring 公司。
第一篇章(2006 年 8 月):
制造低產(chǎn)量的高檔電動跑車;用掙到的錢,開發(fā)產(chǎn)量適中的、價格相對低一些的車型;再用賺到的錢,創(chuàng)造一款量產(chǎn)的、價格親民的車型;提供零排放發(fā)電選項,如尺寸和價格適中的太陽能電池板,可以安裝在自家屋頂上。第二篇章(2016 年 7 月):
創(chuàng)造驚人高效的、配備集成儲電功能的、美觀的太陽能板;擴(kuò)充電動汽車產(chǎn)品線,滿足各細(xì)分市場需求;通過大量的車隊學(xué)習(xí)功能,開發(fā)出比人類手動駕駛安全 10 倍的自動駕駛技術(shù);讓車輛在閑置的時候,通過分享來為你賺錢。回顧過去 7 年,特斯拉正式整合了 SolarCity,推出了 Tesla Semi 重卡產(chǎn)品。2022 年,特斯拉創(chuàng)造了 131 萬輛的特斯拉電動車交付新紀(jì)錄;儲能業(yè)務(wù)裝機(jī)量達(dá) 6.5 千兆瓦時,同比去年增長 64%。